Dacia Duster (2010>2017) K4MH6 SCHEDA 105595

Sigla Motore: K4MH6

Problema riscontrato:

NON SI AVVIA IL MOTORE:

> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte

> il problema è permanente

DETTAGLI:

> il motore è stato spento che andava bene

> non si accendono spie avaria

> veicolo dotato di impianto gpl

ATTENZIONE:

> la pompa benzina non è alimentata

CASI:

> 1 caso capitato

> km veicolo 212000

Errori Tester OBD:

scansione di tutte le centraline:

nessun errore

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Problemi e soluzioni auto: Dacia Duster (2010>2017)

Problema Dacia Duster (2010>2017) [47498] NON APPAIONO INDICAZIONI DI SERVICE, MA DOPO AVERE EFFETTUATO IL TAGLIANDO (con cambio olio motore), CI SI PONE LA DOMANDA: VI SONO AZZERAMENTI DA FARE? Problema Dacia Duster (2010>2017) [50591] AZZERAMENTO SPIA SERVICE: > procedura manuale APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE: > simbolo ampollina gialla > una freccia sopra l'ampollina > una freccia sotto l'ampollina PROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO: > dacia > duster (2010>2017) > 1500 dci > K9KJ8 > veicoli immatricolati 08/2011 > 03/2013 > km veicolo: > in 1 caso 21000 > in 1 caso 20000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [50782] AZZERAMENTO SPIA SERVICE: > procedura manuale APPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE: > simbolo ampollina gialla > una freccia sopra l'ampollina > una freccia sotto l'ampollina PROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO: > dacia > duster (2010>2017) > 1500 dci > K9KY8 > veicoli immatricolati 08/2011 > km veicolo 21000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [61304] NON FUNZIONA L'AVVISATORE ACUSTICO (clacson) nota: (dettagli) 1) vettura con comando avvisatore acustico su leva fari 2) trovato saltato un fusibile da 15 amper, in abitacolo, lato guida, sotto il volante a sinistra, è il 5° a partire da sinistra, sulla 2° riga (cambiato, non salta piu', ma l'avvisatore acustico non va ugualmente) Problema Dacia Duster (2010>2017) [67824] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (motore gialla) A VOLTE ACCESA 2) SPIA AVARIA (simbolo oscillogramma gialla) A VOLTE ACCESA 3) SPIA AVARIA (motore rossa) A VOLTE ACCESA nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) la spia avaria (simbolo oscillogramma gialla) si accende su strada superando i 3000 rpm (rilasciando l'acceleratore la spia si spegne) Problema Dacia Duster (2010>2017) [71769] SPIA AVARIA (candelette gialla) ACCESA nota: (dettagli) 1) la vettura comunque va bene 2) il problema è sorto dopo un urto Problema Dacia Duster (2010>2017) [74637] IL MOTORE NON SI AVVIA note: 1) km veicolo 79800 2) in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte 3) il motore è stato spento che andava bene 4) cancellando i 2 errori presenti su iniezione (P1351 / P1352) il motore si avvia e va bene per 3 / 4 giorni poi si ripresenta lo stesso problema Problema Dacia Duster (2010>2017) [74773] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) MANCA DI POTENZA 2) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 3) SPIA AVARIA (motore rossa) ACCESA Problema Dacia Duster (2010>2017) [74793] NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > tramite l'etere il motore si avvia ma poi si spegne (non tiene il minimo) FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE: > sostituito il filtro gasolio > revisionati gli iniettori > sostituita la pompa alta pressione carburante (messa rigenerata originale renault) > km veicolo 70000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [78020] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE MANCA DI POTENZA 2) A VOLTE STRAPPA 3) I PROBLEMI SI PRESENTANO NELLE SEGUENTI CONDIZIONI: > in 5° marcia > in 6° marcia > a velocità costante 4) DETTAGLI: > vettura dotata di cambio manuale a 6 marce note: 1) km veicolo 31978 Problema Dacia Duster (2010>2017) [79863] A VOLTE NON SI AVVIA IL MOTORE: > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > a motore avviato su strada la vettura va bene > a volte la vettura va bene anche per 10 giorni note: 1) Km veicolo 66000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [80871] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 2) SPIA AVARIA (oscillogramma / candeletta gialla) ACCESA 3) DETTAGLI: > la vettura comunque va bene note: 1) km veicolo 109300 Problema Dacia Duster (2010>2017) [81482] AZZERAMENTO SPIA SERVICE:> procedura tramite tester autodiagnosi APPARE:> spia avaria (oscillogramma / giallo) accesa> spia avaria (simbolo auto / simbolo freccia / chiave inglese) accesaPROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> Dacia> Duster (2010>2017)> 1600 16v> H4MD7 CASI:> 2 casi testati § > km veicolo:> 1 caso 4997 > 1 caso 22800 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [83524] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) CON MOTORE IMPOSTATO A GPL: > A VOLTE STRAPPA: > il problema si presenta ad alte velocità (120 km/h) > SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE AVARIA: > motore gialla lampeggiante > auto che sbanda gialla permanente 2) CON MOTORE IMPOSTATO A BENZINA: > A VOLTE STRAPPA: > il problema si presenta ad alte velocità (120 km/h) > SPIA AVARIA (motore gialla) LAMPEGGIANTE 3) DETTAGLI: > con motore impostato a benzina non si accende la spia avaria (auto che Problema Dacia Duster (2010>2017) [83695] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI:1) CHIUDENDO LE PORTE SI RIAPRONO SUBITO:> Chiudendo le porte tramite il telecomando> Chiudendo le porte tramite il tasto presente in abitacolo 2) SPIA (porte aperte / simbolo auto rossa) ACCESA § 3) LA LUCE IN ABITACOLO RIMANE SEMPRE ACCESA: § > La luce è situata sul cielo in centro > La luce si spegne solo tramite l'interruttore > km veicolo 36831 Problema Dacia Duster (2010>2017) [84062] AZZERAMENTO SERVICE:> procedura tramite tester autodiagnosi > in questo caso effettuato l'azzeramento tramite tester autodiagnosi originale dacia presso una concessionariaAPPARE LA SEGUENTE INDICAZIONE:> spia oscillogramma giallo (a sinistra del quadro strumenti) > spia simbolo vettura con una freccia rivolta a destra (a destra del quadro strumenti) > spia simbolo chiave inglese (a destra del quadro strumenti) PROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> dacia> duster (2010>2017)> 1500 dci > K9KG6 Problema Dacia Duster (2010>2017) [85486] SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA: > la spia rimane sempre accesa LA SPIA RIMANE ACCESA: > con motore impostato a benzina > con motore impostato a GPL LA VETTURA COMUNQUE VA BENE: > con motore impostato a benzina > con motore impostato a GPL DETTAGLI: > vettura dotata di impianto GPL originale Dacia > tramite tester autodiagnosi cancellando l'errore presente su iniezione codice P1170 la spia avaria (motore gialla) si spegne > km veicolo 188000 Problema Dacia Duster (2010>2017) [87590] SI PRESENTANO I SEGUENTI PROBLEMI: 1) A VOLTE IL MOTORE FATICA AD AVVIARSI: > in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > insistendo con l'avviamento dopo circa 10 secondi il motore parte 2) A VOLTE MANCA DI POTENZA: > calo di potenza drastico > accelerando notevolmente il veicolo si muove a una velocità ridotta 3) A VOLTE IL MOTORE SI SPEGNE: > poi il motore fatica ad avviarsi 4) SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA 5) DETTAGLI: > tutti i problemi si presentano a motor Problema Dacia Duster (2010>2017) [90783] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico SPIA AVARIA (motore gialla) ACCESA:> accesa in modo permanente CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 152300 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [92129] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte L'ODOMETRO NON FUNZIONA:> rimane spento § > display che indica i km del veicolo § NON FUNZIONANO LE PLAFONIERE:> illuminazione abitacolo NON FUNZIONA LA CHIUSURA CENTRALIZZATA:> tramite il telecomando NON FUNZIONANO GLI INDICATORI DI DIREZIONE:> indicatore di direzione destro > indicatore di direzione sinistro > 4 frecce di emergenza NON FUNZIONA IL QUADRO STRUMENTI:> rimane spento SPIA AVARIA (! / rosso) ACCESA: Problema Dacia Duster (2010>2017) [92735] SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanenteDETTAGLI:> la vettura comunque va bene> vettura dotata di impianto gpl di serie > il problema si presenta:> con motore impostato a benzina> con motore impostato a gpl § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 119289 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [92934] AZZERAMENTO SERVICE:> procedura tramite tester autodiagnosi DETTAGLI:> in questo caso effettuato l'azzeramento tramite tester autodiagnosi multimarcaAPPARE:> spia oscillogramma giallo > la spia appare a sinistra del quadro strumenti § PROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> dacia> duster (2010>2017)> 1500 dci > K9KG6> veicoli immatricolati 31/10/2017CASI:> 1 caso testato § > km veicolo 102192 Problema Dacia Duster (2010>2017) [93072] SPIA AVARIA (oscillogramma / gialla) ACCESA:> accesa in modo permanente > la spia appare a sinistra del quadro strumentiDETTAGLI:> la vettura comunque va bene CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 102192 Problema Dacia Duster (2010>2017) [93603] SPIA AVARIA (motore / gialla) ACCESA:> permanente I GIRI MOTORE SCENDONO LENTAMENTE:> il problema si presenta nei cambi marcia DETTAGLI: > veicolo dotato di impianto gpl originale dacia > i problemi si presentano:> con motore impostato a gpl > con motore impostato a benzina FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> eseguito un aggiornamento software sulla centralina di iniezione § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 59200 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [93772] NON SI AVVIA IL MOTORE:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte § > il problema è permanente DETTAGLI:> la pompa di bassa pressione carburante all'interno del serbatoio non è alimentata § ATTENZIONE:> il problema si è presentato dopo un urto sulla parte anteriore sinistra § > con l'urto sono intervenuti:> l'airbag lato guida sul volante > l'airbag lato passeggero > il pretensionatore lato guida > il pretensionatore lato passeggero > sostituiti i seguenti componenti:> airba Problema Dacia Duster (2010>2017) [93916] DOPO UN URTO SULLA PARTE ANTERIORE DEL VEICOLO:> urto sulla parte anteriore lato sinistro DETTAGLI:> su questo veicolo il gruppo servosterzo composto di pompa / centralina / serbatoio è situato vicino al faro lato guida > in questo caso a causa dell'urto si è danneggiato il serbatoio del gruppo servosterzo § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 82962 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [93924] SOSTITUZIONE DELLA CENTRALINA AIRBAG: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) che problemi può creare al veicolo? § Problema Dacia Duster (2010>2017) [93926] SOSTITUITO IL GRUPPO SERVOSTERZO:> messo nuovo originale dacia > dopo la sostituzione si è presentato il seguente problemaIL VOLANTE VA A SCATTI:> il problema si presenta> girando il volante a destra> girando il volante a sinistra § DETTAGLI:> il gruppo servosterzo è composto da> pompa > centralina > serbatoio § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 82962 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [93928] SOSTITUZIONE DEL GRUPPO SERVOSTERZO: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situata?3) come è accessibile?4) caratteristiche del gruppo servosterzo? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo? § Problema Dacia Duster (2010>2017) [94297] MANCA DI POTENZA:> calo di potenza drastico > il veicolo non supera i 30 km/h > il problema si presenta a volte IL MOTORE RIMANE ACCELERATO:> su strada > rilasciando l'acceleratore > il motore rimane accelerato > il problema si presenta a volte IL MOTORE HA IL MINIMO INSTABILE:> minimo molto instabile > il problema si presenta a volte SI ACCENDONO LE SEGUENTI SPIE AVARIA:> abs / gialla > auto che sbanda / gialla § > oscillogramma / gialla § DETTAGLI:> veicolo dotato di impianto gpl origina Problema Dacia Duster (2010>2017) [95951] SPIA AVARIA (oscillogramma / gialla) ACCESA:> permanente SI AVVERTE UN SOFFIO:> si avverte un soffio dal motore > inizialmente il soffio era lieve > successivamente il soffio si era accentuato MANCA DI POTENZA:> calo di potenza lieve § CASI:> 1 caso capitato § § Problema Dacia Duster (2010>2017) [97946] SPIA AVARIA (abs / gialla) ACCESA:> permanente ATTENZIONE:> il problema si presenta nel seguente modo > su strada > superando la velocità di 80 km/h > si accende la spia avaria (abs / gialla) § DETTAGLI:> il veicolo comunque va bene FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituita la centralina abs messa da recupero > sostituita nuovamente la centralina abs messa da recupero > controllata la continuità del cablaggio sensori abs posteriori > sostituito il sensore abs posteriore sinistro > sostit Problema Dacia Duster (2010>2017) [100556] IL MOTORE FATICA AD AVVIARSI:> in tentativo di avviamento il motore gira ma non parte > insistendo nell'avviamento il motore parte > il problema si presenta al 1° avviamento al mattino ATTENZIONE:> quando si presenta il problema > al mattino al 1° avviamento > le candelette non vengono alimentate § DETTAGLI:> non si accendono spie avaria > a motore avviato su strada il veicolo va bene FATTO COME SEGUE SENZA RISOLVERE:> sostituite le 4 candelette messe nuove non originali > sostituito il rel� Problema Dacia Duster (2010>2017) [102335] NON COMMUTA A GPL:> il problema è permanente DETTAGLI:> veicolo dotato di impianto gpl originale dacia > con motore impostato a benzina il veicolo va bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 172793 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [102359] NON FUNZIONA IL CLACSON:> il problema è permanente DETTAGLI:> non si accendono spie avaria § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 172793 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [102884] STRAPPA:> il problema si presenta a volte SPIA AVARIA (oscillogramma / gialla) ACCESA:> la spia si accende in decelerazioneDETTAGLI:> a volte > spia avaria (motore / gialla) accesa > il veicolo comunque va bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 137862 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [102919] SOSTITUITO IL MOTORINO PARZIALIZZATORE ARIA SCARICO:> messo da recupero > il problema permane § STRAPPA:> il problema si presenta a volte SPIA AVARIA (oscillogramma / gialla) ACCESA:> la spia si accende in decelerazioneDETTAGLI:> a volte > spia avaria (motore / gialla) accesa > il veicolo comunque va bene § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 137862 § Problema Dacia Duster (2010>2017) [102958] SOSTITUZIONE DEL MOTORINO PARZIALIZZATORE ARIA SCARICO: § > ci si pone le seguenti domande:1) dopo la sostituzione vanno fatte delle riprogrammazioni?2) dove è situato?3) come è accessibile?4) caratteristiche del motorino parzializzatore aria scarico? § 5) quanto tempo ci vuole per la sostituzione?6) che problemi può creare al veicolo?7) si può sostituire con uno da recupero? § Problema Dacia Duster (2010>2017) [103325] AZZERAMENTO SPIA PRESSIONE PNEUMATICI:> procedura manuale APPARE:> spia avaria (pneumatico / ! / giallo) accesaPROCEDURA VALIDA PER IL SEGUENTE VEICOLO:> Dacia> Duster (2010>2017) § CASI:> 1 caso testato § Problema Dacia Duster (2010>2017) [106891] SI AVVERTE UN RUMORE INTENSO:> il problema si presenta girando il volante a destra / sinistra DETTAGLI:> il volante comunque funziona correttamente > non si accendono spie avaria § CASI:> 1 caso capitato § > km veicolo 142000 §

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